Ganotis Motors | Γενικό Συνεργείο Αυτοκινήτων Αγριά

ΥΓΡΑΕΡΙΟ & ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ
Ganotis Motors - Γενικό Συνεργείο Αυτοκινήτων Αγριά - Βόλος

Το συνεργείο μας “Ganotis Motors” το οποίο βρίσκεται στην Αγριά Βόλου, διαθέτει τον κατάλληλο μηχανολογικό και ηλεκτρονικό εξοπλισμό καθώς και έμπειρο προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί ειδικά για μετατροπές σε υγραεριοκίνηση και κίνηση με φυσικό αέριο.

Το υγραέριο κίνησης και το φυσικό αέριο κίνησης είναι δύο εντελώς διαφορετικά καύσιμα, όμως πάρα πολλοί λανθασμένα τα συγχέουν. Δε διαφέρουν μόνο ως προς την σύστασή τους, αλλά και στην εγκατάσταση, την κατανάλωση, τον τρόπο που μετριούνται κ.λπ.

Εμείς, παρακολουθώντας διαρκώς τις εξελίξεις στο χώρο του αυτοκινήτου, μπορούμε να αναλάβουμε την άμεση και σωστή μετατροπή του κινητήρα σας σε υγραεριοκίνηση ή κίνηση με φυσικό αέριο, όλων των μοντέλων κάθε μάρκας αυτοκινήτου.

ΥΓΡΑΕΡΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ LPG
Το υγραέριο θεωρείται από τις πλέον φιλικές μορφές ενέργειας και είναι το ασφαλέστερο καύσιμο στην κίνηση των οχημάτων. Χρησιμοποιείται πλέον από χιλιάδες οχήματα σε όλων τον κόσμο, τα οποία και επωφελούνται από τα πολλά πλεονεκτήματά του.

Τα πλεονεκτήματα της υγραεριοκίνησης:

Μεγάλη Οικονομία

Οικολογία

Διπλάσια Αυτονομία

Λιγότερα SERVICE

Λιγότερες φθορές

Μακροζωία Κινητήρα

Μεγαλύτερη Ισχύ Κινητήρα

Μεγαλύτερη Εμβέλεια

ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ CNG
Το φυσικό αέριο είναι ένα μείγμα υδρογονανθράκων, κυρίως από μεθάνιο, σε αέρια μορφή. Είναι καύσιμο 130 οκτανίων που σημαίνει πως δεν αυτοαναφλέγεται ακόμη και σε κινητήρες υψηλής συμπίεσης.

Εξαιτίας των ιδιοτήτων του, υπερέχει έναντι των υπολοίπων πρωτογενών μορφών ενέργειας και γι’ αυτό, αποτελεί βασική επιλογή της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ, παράλληλα, θεωρείται το καύσιμο του 21ου αιώνα και συγχρόνως γέφυρα μετάβασης από τις συμβατικές στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Τα πλεονεκτήματα του φυσικού αεριου:

Σημαντική μείωση εκπομπών ρύπων

Πολύ χαμηλή τιμή

Υψηλή περιεκτικότητα σε οκτάνια (περίπου 110)

Είναι άοσμο και άχρωμο

Έχει υψηλή θερμοκρασία ανάφλεξης

Δεν περιέχει μόλυβδο και συνεπώς δε βλάπτει τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα